十六烷值的测定
柴油的十六烷值是在标准操作条件下,将着火性质与已知十六烷值的标准燃料的着火性质相比较而测定。其做法是调节发动机的压缩比(用手轮读数表示),以得到被测试样确定的“着火滞后期”,即喷油开始和燃烧开始之间的时闻闻隔(以曲轴转角表示)。
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十六烷值的发展趋势
随着对机车燃料油要求的提高和现有燃料油经济效益的约束,市场对于新型、安全且经济效益良好的十六烷值改进剂有着需求迫切。一般来说,十六烷值改进剂与柴油相比,黏度低,凝点低,闪点接近。选择十六烷值改进剂,除了能很好地提高柴油的十六烷值外,美国雪佛龙十六烷值参比燃料YHFC5406,还必须有很好的稳定性。此外,美国雪佛龙十六烷值参比燃料YHFC0506,还要考虑其他的一些因素,如对金属的高度腐蚀性、与柴油的相溶性,美国雪佛龙十六烷值参比燃料YHFC0508,这些因素对于选择适当的十六烷值改进剂的作用基团非常重要。
十六烷值改进剂机理其作用bai机理是这些化合物容易在O-N键及O-O键处发生分解,产生成du自由基碎片或含氧化zhi合物,由于它的分解活化dao能较低,美国雪佛龙十六烷值参比燃料,使燃料自然过程中的活化能降低为十六烷值改进剂的分解活化能.十六烷值改进剂分解产物成为链反应的引发剂,降低了反应开始的温度,从而改善了燃料的着火性能。
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