测量十六烷值小于30的柴油的确切值成了生产中的很重要的参数。可是测量十六烷值小于30的柴油不符合发动机要求，就会引起柴油在发动机的气缸中延迟发火，以致燃烧不正常使发动机工作不平稳，引起仪器损坏，使测定结果偏差很大。为了给生产和化验分析工作解决这个实际问题，填补低十六烷值测定方面的知识空白，十六烷YHFC0505，有必要研究低十六烷值的分析方法。

EHN是一种很好的十六烷值改进剂[2]，EHN加人柴油中能够大大地降低柴油燃烧后的废气排放量，当加人量为1000gg时，柴油十六烷值可以提高5个单位，NOx排放量降低3%，微粒状物质(PM)排放降低4%，CO降低5%[3]。应用较广的酯有环己酯、异辛酯和[4]、酯(MBAN)等。其中环己酯被认为是十分有效的改进剂，添加量，就能起到显著的效果;且环己酯加人柴油后可使柴油机容易起动。

酯类燃料是的柴油替代燃料，美国雪佛龙菲利普斯十六烷YHFC0505，具有十六烷值(CN)高、硫含量低、润滑性好等优点，在中国已经实现规模化生产。十六烷值是衡量柴油机燃料着火性能的重要指标。十六烷值增加，CHEVRON PHILLIPS十六烷YHFC0505，燃料着火性能改善，颗粒物(PM)、碳氢化合物(HC)和可溶性有机物(SOF)均有不同程度的降低;十六烷值降低，燃料着火困难，滞燃期变长，燃烧持续期、扩散燃烧期缩短[1-4]。

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