测量十六烷值小于30的柴油的确切值成了生产中的很重要的参数。可是测量十六烷值小于30的柴油不符合发动机要求，就会引起柴油在发动机的气缸中延迟发火，9727-Z46高粘度标油 N62000，以致燃烧不正常使发动机工作不平稳，引起仪器损坏，使测定结果偏差很大。为了给生产和化验分析工作解决这个实际问题，填补低十六烷值测定方面的知识空白，有必要研究低十六烷值的分析方法。
十六烷值的发展趋势
随着对机车燃料油要求的提高和现有燃料油经济效益的约束，市场对于新型、安全且经济效益良好的十六烷值改进剂有着需求迫切。一般来说，十六烷值改进剂与柴油相比，高粘度标油 N62000，黏度低，凝点低，闪点接近。选择十六烷值改进剂，除了能很好地提高柴油的十六烷值外，还必须有很好的稳定性。此外，还要考虑其他的一些因素，9727-Z50高粘度标油 N62000，如对金属的高度腐蚀性、与柴油的相溶性，这些因素对于选择适当的十六烷值改进剂的作用基团非常重要。
十六烷值改进剂的作用机理十六烷值改进剂大部分为化合物，具有较差的热稳定性，它们稍微受热就会生成一些活性自由基。以这些活性自由基为中心引发柴油的氧化链式反应，进而影响柴油的氧化-分解反应，从而改善了柴油的着火性能。因此将十六烷值改进剂加入柴油中后，在柴油机压缩着火过程中，9727-Z26高粘度标油 N62000，会因为十六烷值改进剂的热分解，能加快燃料的氧化，缩短燃烧滞燃期，进而减轻柴油机的爆震。
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