十六烷值

十六烷值是衡量柴油在压燃式发动机中发火性能的重要指标。
十六烷值越高，进口十六烷值标准燃料油高检，表明柴油的发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、发动机发动平稳。
十六烷值低则表明燃烧发火困难，滞燃期长，发动机工作状态粗暴。
但十六烷值过高，也将会由于局部不完全燃烧，而产生少量黑色排烟。

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柴油十六烷值

高速柴油机，要求柴油在短时内完全燃烧，所以要用十六烷值高些的柴油。
但十六烷值不是越高越好，当超过65时，燃料在燃烧室内裂化快，分离的炭来不及燃烧，进口十六烷值标准燃料油低检，会随着废气排走，造成燃料过多消耗。
柴油的十六烷值对柴油机在不同气温下的启动性能有影响。
十六烷值高的柴油在较低的进气温度下也容易进行燃烧，但对柴油机启动的影响，蒸发性比以十六烷值为代表的发火性更重要。
柴油的十六烷值高，进口十六烷值标准燃料油代理商，其蒸发性就差，因此评价柴油对柴油机启动性的影响，进口十六烷值标准燃料油，要将蒸发性与十六烷值结合在一起考虑。

十六烷值

十六烷值改进剂例如一种柴油样品的十六值40%正十六烷和60%1-甲基萘的混合液相等，该样品的十六烷值即为40。
柴油的十六烷值低于工作条件要求，会使燃烧延迟和不完全，以致发生爆震，降低发动机功率，增加柴油消耗量。
但十六烷值过高，也会使燃烧不完全而发生冒烟现象，并增加柴油消耗量。
高速柴油机燃料的十六烷值约为40-56。
大多数的柴油机可采用的十六烷值40-45。
加入少量的添加剂，可提高柴油的十六烷值。

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